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2016-08
安置小區其實就是隨著城市化進程的不斷加快，城市規模和空間迅速擴張，大量農用或集體土地被征用，形成了失地農民這樣一個特殊的社會群體。所以，就形成了安置小區這個詞匯，為保障安置小區用戶的用水正常。因此，選擇博海無負壓供水設備讓羊安鎮安置小區居民用水更有保障。
此次羊安鎮安置小區B區共修建安置房1344套，其中建設面積60㎡的577套、90㎡的662套、120㎡的105套。為保障小區居民的用水安全，經博海技術人員多次實地考察，根據該區域的地理環境和用水情況，決定推薦使用無負壓供水設備來作為該小區的供水產品。
無負壓供水設備是一種與市政管網相連接的加壓設備，是以自來水為水源，充分利用自來水管網本身壓力，實現“差多少，補多少”的連續增壓的供水方式。在設備入口管道上串接一個壓力罐，對市政管網起到緩沖補償作用，并用以防止產生負壓，從而防止對市政管網造成過度抽吸。因此，對市政管網不會產生負壓。
另外，無負壓供水設備采用304食品級不銹鋼材質，全封閉式的結構，徹底的杜絕了水質的二次污染。同時不需要另建水池，讓成本也得到了很大的節約。所以，羊安鎮安置小區用水選擇無負壓供水設備讓水質安全又衛生。
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2016-08
近日，隨著氣溫持續走高，各地用水量是節節攀升，又恰逢用水高峰時期，日用水量呈跳躍式增長，供水形勢嚴峻，為應對連續高溫和二次供水設備超負荷供水，博海人員頂著高溫天氣全面檢修二次供水設備，保障用戶用水正常。
隨著持續高溫，日供水量急劇增長，博海人員對各供水設備的供水機組、電氣設備以及水處理設備進行了維護保養工作，以保障用水高峰季節安全用水。針對一些老化的設備配件進行更換，根據用戶的用水量，重新設定供水的系數，徹底解決高峰期用水問題。
博海工作人員對供水設備檢修
面對驕陽似火的的高溫天氣，豆大的汗珠溢滿臉頰，汗水濕透了全身，也沒能阻擋我們博海人熱情的工作態度。在隨著時間的流逝，一處的供水設備已檢修處理完畢，博海人員有序的把所有工具裝上車。短暫休息后，又驅車趕往下一處檢修工作，雖然全身滿是汗水，臉上卻是露出了燦爛的笑容。
這就是博海人的工作態度，無論是炎熱的高溫天氣，還是嚴寒的冬季，博海人員用汗水和奉獻詮釋著什么是責任，什么奉獻的是真心和認真的工作態度。為高溫下堅守崗位的勞動者們點贊！對他們的辛勤勞動表示感謝！你們辛苦了！
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2016-08
廣元機場是一個方便大家出行的交通運輸場所，是為一些商業人士、旅游人士以最短的時間到達目的地的地方。為確保大家出行用水方便衛生，廣元機場采用博海無負壓供水設備作為機場的供水產品。
廣元機場
廣元機場其實是廣元盤龍機場，機場位于廣元市利州區盤龍山上，距市區14公里，1994年動工建設，歷時6年，于2000年9月建成通航，是一個民航支線機場，總投資4.6億元。其實，機場有不同的大小，除了跑道之外，機場通常還設有塔臺、停機坪、航空客運站、維修廠等設施，并提供機場管制服務、空中交通管制等其他服務。
由于機場供水與其他場所用水不同，客流量巨大，用水分散，因此在供水設備的選擇上也會有很高的要求。需要根據現場的準確數據，然后反復核算，最后準確計算出機場每天的用水量，來確定合適的二次供水設備。
所以，經過博海技術人員現場反復的勘查、計算，最終推薦無負壓供水設備來實現廣元機場的供水目的。無負壓供水設備直接與市政管網相連接，對管網不會產生負壓，采用304食品級不銹鋼材質，全封閉式的結構，避免了水質的二次污染，讓水質更安全、衛生。所以，廣元機場使用無負壓供水設備供水是保障機場供水的最好選擇。
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2016-08
二次供水就是單位或個人將城市公共供水或自建設施供水經儲存、加壓，通過管道再輸送給用戶或自用的形式。由于，市政管網來水水壓不足，供水壓力達不到，一般都會需要二次加壓供水設備進行二次增壓。
水壓不足
自來水管網的水壓在地勢平坦的地段只能輸送到5至6樓，7樓及以上的樓房多數都需要二次加壓，一般都會設立蓄水池或水箱。因此，二次供水是高層用水的唯一選擇方式，二次供水設施是否按規定建設、設計，以及建設的優劣直接關系到二次供水水質、水壓和供水安全，與人民群眾正常穩定的生活密切相關。
二次供水設備主要是由：水泵機組、控制系統、穩流罐及其他配件等組成。目前，二次供水常用的是無負壓供水設備和變頻恒壓供水設備兩種類型。無負壓供水設備全封閉式的結構，徹底杜絕了水質的二次污染，讓水質更衛生安全。變頻恒壓供水設備可自動改變水泵轉速保持水壓恒定以滿足用水要求，實現恒定出水壓力、變量供水，達到節水節電的目的。主要應用于對水質要求嚴格的大流量供水場所，目前我國80%以上都是使用的二次供水。
